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2、公路LED可变情报板等已成规范和标准化产品
公路LED可变情报板、可变限速标志等产品已发展成为公路建设中的规范化和标准化产品，现有的道路需要补充完善，新建道路有标准规范配套设施的要求，相关产品的行业标准也已正式发布实施。预计每年公路可变情报板、可变限速标志等显示类产品的市场容量在3亿元到5亿元左右。
3、汽车领域应用前景广阔
据研究统计，LED用作汽车主刹车灯时的响应时间比传统的白炽灯要快80ns，在高速公路上行驶会增加4米到6米的安全距离。由于LED良好的抗震性能、节电、绿色环保等特点，汽车照明、灯饰等的应用也会有良好发展。目前国内外许多品牌的汽车制造商已经在开始采用LED刹车灯、仪表灯和照明灯。
无论用LED制作单色、双色或三色屏，欲显示图象需要构成像素的每个LED的发光亮度都必须能调节，其调节的精细程度就是显示屏的灰度等级。灰度等级越高，显示的图像就越细腻，色彩也越丰富，相应的显示控制系统也越复杂。一般 256 级灰度的图像，颜色过渡已十分柔和，而16级灰度的彩色图像，颜色过渡界线十分明显。所以，彩色LED屏当前都要求做成256级到4096级灰度的。
亮度控制D/T转换
利用控制器控制像素的发光，促使其形成驱动的独立性。当需要呈现彩色视频时，必须要有效控制每一像素点的亮度及色彩，并使得扫描操作在规定时间内同步完成。但大型LED电子显示屏的像素点成千上万，这增加了控制的复杂性，增加了数据传输的难度。而利用D/A控制每一像素点在实际工作中是不现实的，此时需要全新的控制方案来满足像素系统的复杂要求。基于视觉原理分析，像素点的亮/灭比例是人们分析平均亮度的主要依据，有效调节此比例可实现有效的控制像素亮度。而LED电子显示屏中应用此原理时，可将数字号向时间号转换，实现D/A之间有效的转换。
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