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一些用户在购买304不锈钢管时，常常会根据管材的软硬来判断304不锈钢管的好坏。这一做法可以说也对也不对。单纯凭借304不锈钢管的硬度是无法判断质量好坏的。今天小编就给大家分析下：什么是不锈钢管的硬度，它又有什么不同呢? 经常用来衡量不锈钢管硬度的指标主要有布氏、洛氏、维氏三种，不同之处如下： 1、维氏硬度(代号HV) 不锈钢管维氏硬度试验是一种压痕试验方法，可用于测定很薄的金属材料和表面层硬度。具有布氏、洛氏测试法的主要优点，但是克服了它们的基本缺点，却不如洛氏法简便，而且维氏法在钢管标准中很少使用。不过维氏硬度计测量范围宽广，可以测量目前工业上所用到的几乎全部金属材料。 2、布氏硬度(代号HB) 在不锈钢管标准中，布氏硬度用途广，往往以压痕直径来表示该材料的硬度，既直观，又方便。但是对于较硬或较薄的钢材及钢管并不适用。 3、洛氏硬度(代号HR) 同布氏硬度试验一样，都是压痕试验方法。但它是测量压痕的深度。洛氏硬度试验是目前应用很广的方法，但是洛氏硬度标尺有A、B、C三种标准，通常记作HRA、HRB、HRC，表示方法为硬度数据+硬度符号，如50HRC。其中HRC在钢管标准中使用仅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可适用于测定由极软到极硬的金属材料，并可直接从硬度机的表盘读出硬度值。但是硬度值不如布氏法准确。当被测样品过小或者布氏硬度(HB)大于450时，就改用洛氏硬度计量。 我们常用的两种不锈钢装饰管材质是201不锈钢管和304不锈钢管。影响二者硬度的主要因素是原材料里碳的含量，碳元素在不锈钢管中主要是提高其硬度，但是并不是硬度越高越好，碳含量越高不锈钢管可塑性越低，并且越易生锈。而在201不锈钢管中影响其硬度的还有一个因素就是里面铜元素的含量，含铜高的201不锈钢管韧性更好，可塑性增强，管材偏软。 所以，单纯的凭借304不锈钢管或201不锈钢管的软硬来判断不锈钢管的质量是不准确的，小编建议您在购买时还是要选择质量有保证的不锈钢管生产厂家。
不锈钢管应力腐蚀开裂是指在腐蚀环境中，受应力的合金由于裂纹的扩展而互生失效的一般现象，涉及许多因素，如力学、电化学、冶金学等，发生应力腐蚀开裂的必要条件是有拉力作用（无论是剩余应力还是外加应力，也许两者都有）和特定腐蚀介质存在。 不锈钢管裂隙的组成和扩展大致与拉伸应力方向一致。换热片在加工成形时，在沟槽狭窄的边缘突然发生金属丢失；在工作状态下，在换热片发生交变应力效应时，这一弱点会出现在金属逐渐散开的细小裂纹中；通常，这一弱点发生在金属表面表面弹性范围内的疲劳损伤，不会对金属产生影响；但是压力改变发作持续的变形，尤其是在疲劳损伤部位发生的细小塑性变形，使这一区域的金属外表钝化薄膜在晶界上不断决裂和从头钝化，并产生一种滑移阶跃景象；这样做，在现已形成膜的边缘和钝化膜上不断决裂时，这一现象就会发生，电化学反应在这一现象中产生一个电位差，可使部分应力上升，304不锈钢管是一种高度延展性很强的合金，这样的应力增高会产生一种短脆裂纹。 换热器中的热介质，随着炉膛循环时刻的延长，不断地浓缩氯离子，事端后化验的结果是98PPM；这样，在 的金属丢失处，由于氯离子的作用，敏捷屈从的数据会不断地溶解，通过这个地方，微小的裂纹迅速地分散，并与其他类似的裂纹连接起来；这种裂纹一般以晶间方式分散，但是在特定应力值下，分散从晶间腐蚀变成了穿晶腐蚀，相当于从相对缓慢的晶间溶解效应变成了相对敏捷的穿晶应力腐蚀，导致换热片敏捷开裂。 由于组成了细密的氧化铬薄膜，304不锈钢管表面具有很高的抗腐蚀能力，因此被广泛地应用于现代工业领域和日常生活中。但在抗均匀腐蚀的不锈钢管表面上，其局部点状腐蚀（即点蚀）是难以避免的。点蚀的发作开始于资料外表，并经过形核和长大两个阶段，终敏捷地扩展到资料外表以下的深度。因此，点蚀破坏具有极强的隐蔽性和突发性。
无缝不锈钢管的耐腐蚀性和耐温性在于铬，但因为铬是钢的构成部分之一，因而高溫304无缝拼接不锈钢管的维护方式也各有不同。当铬的加上量做到10.5%时，钢的耐腐蚀性提升，但铬成分较高，但仍可提升 耐腐蚀性，但不显著。缘故是用镍铁合金解决的钢，耐热304无缝拼接不锈钢管的表面被氧化成类似纯金属铬表面上产生的金属氧化物。 这类密切黏附的氧化铬维护表面可免于进一步空气氧化。空气氧化层十分薄，根据它能够 见到钢表面的当然光泽度，促使表面的高温不锈钢焊接钢管。并且，假如损伤表面，耐热304不锈钢管的露出钢表面与空气反映自主修补，产生“膜”并再次具有维护功效。 不锈钢管主要用途很普遍，一般主要用途的无缝钢管由一般的碳素钢、低合金工具钢或合金工具钢冷轧，关键作为运输液体的管路或构造零件。不锈钢管依据主要用途不一样分三类供应：按成分和物理性能供应。按物理性能供应按打压试验供应。按a、b类供应的无缝钢管，如用以承担液体压力，还要开展打压试验。 专业主要用途的无缝钢管有加热炉用无缝钢管、化工厂电力工程用，地质环境用无缝钢管及石油用无缝钢管等多种多样。无缝钢管具备空心横截面，很多作为运输液体的管路，如运输石油、燃气、液化气、水及一些固态原材料的管路等。无缝钢管与园钢等实芯不锈钢板材对比，在抗弯强度抗扭抗压强度同样时，净重比较轻，是一种经济发展横截面不锈钢板材。 普遍用以生产制造零部件和机械零件，如石油钻具、传动轴、自行车车架及其建筑工程施工选用的钢钢管脚手架等用无缝钢管生产制造环状零件，可提升 原材料使用率，简单化生产制造工艺流程，节省原材料和生产加工施工时间，已普遍用无缝钢管来生产制造。
不锈钢管与管板连接头的连接是换热器制造的关键工序，有强度胀接、强度焊和胀焊结合三种连接方法，但经常采用不锈钢管与管板胀焊结合的连接方法。是先焊后胀还是先胀后焊，至今仍有争论。 1、先焊后胀工艺的优点及应用 换热器制造厂历来多采用先焊后胀工艺，而较少采用先胀后焊工艺。究其原因是与使用机械胀接法作为主要的胀管手段密切相关。因为在机械胀管过程中，存在着摩擦并产生大量的热必需用机油来润滑和冷却，油液渗浸进入胀接接头的缝隙，要彻底清除干净十分困难。夹缝中油水等杂物的存在，焊接时易于形成气体，而这些气体来不及逸出便存在于焊缝中。另一方面胀管区又往往堵塞了排气通道，增加了焊缝中生成气孔的可能性。采用先焊后胀工艺则可以避免上述不利因素，特别是对于钛材和某些有色金属，要求焊接的基本条件十分严格，不允许油水和铁离子污染，选择先焊后胀工艺更易保证焊缝质量。 2、先焊后胀工艺的缺点分析 ①机械胀接法存在着固有的缺点，各管之间长度不一，连接强度和紧密性不均；胀管接口的内表面产生硬化现象，给重复补胀带来困难；管与管板材料的胀接的相容性有一定的限制，如：钛管与碳钢的胀接、铝管与碳钢的胀接等均受到了限制；劳动生产率低，而且小管径或厚壁管的胀接较困难等。②管口环形焊道不均匀，由于不锈钢管与管板之间存在着0.2~0.5mm的装配间隙，而且总是偏心配置，加上不锈钢管与管板孔的加工偏差，造成每一个管口的环形焊道不均匀。对于薄壁管很容易焊穿。③存在一段长15mm的非胀管区，GB151-99规定胀管区与焊缝的距离为15mm，目的是为了避开胀管力对焊缝的破坏。此非胀管区内存留着气体，当换热器受热后其体积膨胀，产生强大的压力，可能对焊缝或胀接造成破坏。另外为了充分利用管板的设计厚度，管板厚度内的胀管区总是越长越好。长15mm的非胀管区，对于厚管板而言，消极效果不明显，但对于薄管板，则不可小视。④不锈钢管伸长损伤焊缝，机械胀管使管壁减薄，不锈钢管伸长，对焊缝损伤。⑤焊接时在管口处形成焊瘤，管口收缩和变形给以后的胀管作业带来困难。为了使管接头顺畅地进入管孔中，则有必要对管口焊接提出较高的要求。
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